| Gute Fahrt mit Germerotts neuem T1 Doka-Oldtimer |
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Mit frisch glänzendem Lack präsentiert sich Germerotts neuster Unternehmenszuwachs, ein T1 Pritschenwagen mit Doppelkabine – unter Kennern von Oldtimern liebevoll „Doka“ genannt. Als stets zuverlässig arbeitendes Nutzfahrzeug avancierte dieses gutmütig dreinblickende erste Bulli-Modell aus der Kleintransporterserie von VW mit seiner charakteristisch zweigeteilten Frontscheibe in den 60er Jahren zu einem Symbol des deutschen Wirtschaftswunders und ist heute äußerst selten geworden. Auch die Erfolgsgeschichte von Germerott begann 1970 mit einem Doppelkabinen-Pritschenwagen als erstem Firmenfahrzeug. Nun ist es Geschäftsführer Fred-Martin Dillenberger nach langer Suche gelungen, eines der wenigen noch existierenden Exemplare zu finden und wieder „nach Hause“ nach Hannover zu holen.
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Das Fahrzeug wurde nach Angaben des Volkswagenmuseums am 1. November 1961 in Hannover gebaut und anschließend in die USA verschifft, wo es bis zum Jahr 2006 in Betrieb war. Der jahrzehntelange harte Arbeitseinsatz im sonnigen Kalifornien hatte deutliche Spuren hinterlassen: Fahrwerk und Karosserie waren – mit Beulen und Rost übersäat – in bemitleidenswertem Zustand, als der Bulli schließlich nach Europa zurückkam. Und so war es ein weiter Weg, ihn in das heute in Gehrden zu bewundernde Schmuckstück zu verwandeln. Die fachgerechte Restauration übernahmen die niederländischen Experten „Kieft and Klock“, die sich auf Oldtimer aus dem Hause Volkswagen spezialisiert haben. Sie verschickten die Karosserie zur professionellen Aufbereitung und Konservierung zu Timemax nach Hamburg und suchten auf der ganzen Welt nach Original-Ersatzteilen. Passende Ladeklappen kamen schließlich aus den USA, die Heckspitzen aus England, das komplette rechte Seitenteil aus Bolivien und die Fahrer- und Beifahrertür aus den Niederlanden. Nach monatelanger Restaurierungsarbeit lief der Wagen wieder wie am Schnürchen und erhielt das begehrte H-Kennzeichen für historische Fahrzeuge.http://www.germerott.de/news/54-unternehmen/138-gute-fahrt-mit-germerotts-neuem-t1-doka-oldtimer#sigProGalleriaa0a8f6e89b
Bei der Schlussetappe der diesjährigen Oldtimerrallye „2.000 km durch Deutschland“ konnte Fred-Martin Dillenberger das Ergebnis dann erstmals ausführen. Er freut sich über das gelungene Erscheinungsbild und die zukünftigen Auftritte des ungewöhnlichen Firmenwagens: „Den T1 wollen wir als liebenswerten Imageträger für unser Unternehmen einsetzen. Er wurde in unseren aktuellen Firmenfarben nach historischem Vorbild lackiert und trägt auf der Ladefläche das aktuelle Firmenlogo“. Der Transporter soll auf Oldtimer-Veranstaltungen, aber auch bei alltäglichen Lieferfahrten zum Einsatz kommen. „Augen auf!“ heißt es nun an also im Großraum Hannover, dem neuen Einsatzgebiet der neuen alten Doka von Germerott. |
